Ridex

Перевозка детей в такси: пассажиры жалуются, водители отказываются

Современные мамы всё чаще прибегают к услугам такси. Однако поездка с ребенком – один из самых распространенных поводов для споров и конфликтов между пассажирами и таксистами. Давайте, разбираться.

Прежде всего, обратимся к ПДД.

В ПДД говорится о том, что перевозка детей до 5-ти и с 5-ти до 12-ти лет в легковом авто должна осуществляться с применением специальных удерживающих устройств, конструкция которых соответствует весу и росту ребенка. Исключение из правил составляют только дети, чей рост до 12-ти лет выше 150 см.

Отсюда вывод: поездка в такси с ребенком до 12-ти лет в обязательном порядке предполагает использование автокресла или аналогичного удерживающего приспособления. Более того, при заказе такси, клиент должен сообщить о пассажире в возрасте до 12-ти лет, в противном случае водитель имеет полное право отказать в предоставлении услуг, чтобы не «попасть» на штраф. Здесь важно сделать ремарку: таксист занимается тем, чем занимается, профессионально, а потому его штраф будет значительно выше, чем, к примеру, штраф физического лица.

Теперь, что касается конкретных агрегаторов:

  • Яндекс.Такси – в приложении можно и просто указать, что «на борту» будет ребенок, и воспользоваться специальным тарифом «Детский».
  • В Uber – о необходимости детского автокресла нужно уведомить в комментарии к заказу.

Справедливо заметить, что пассажиры с детьми сделали всё, чтобы получить статус «особых клиентов такси». Уже столько раз поднималась тема перевозки детей, что даже не верится, что для кого-то станет новостью отказ большинства водителей везти ребенка без детского кресла. Вызывает сомнение и то, что родители, которые пользуются такси-приложениями, не знают о возможности заказать автомобиль, оборудованный автокреслом для ребенка. Понятное дело, что, к примеру, тариф «Детский» от Яндекс.Такси обойдется дороже стандартного, поэтому многим пассажирам проще включить «дурачка» или «дурочку» и искренне удивиться отказу водителя или его требованию оплатить штраф. Получается экономия приоритетнее безопасности?

Часто аргументом в споре с таксистом становится родительская позиция «я на руках буду держать». По этому поводу информация для размышления:

  • При средней скорости 60 км/час при резком внезапном торможении вес ребенка многократно возрастает.
  • По инерции на руки мамы/папы приходится давление порядка 3-х центнеров.
  • Удержать в таких условиях ребенка невозможно и риск того, что он вылетит через лобовое стекло, увеличивается в разы.

Учитывая всё вышесказанное, самое страшное в отсутствии детского кресла – далеко не штраф.

Есть и обратная сторона медали. Пассажиры часто жалуются на то, что всегда бы предупреждали о ребенке, если бы машина с автокреслом приезжала так же быстро, как и без. Поэтому, если нужно безопасно и оперативно доехать с ребенком из пункта «А» в пункт «Б», ничего лучше специально выделенного «Детского» тарифа нет, другой вопрос в том, что есть он не у всех агрегаторов.

А какие ваши мысли по этому поводу?

Просмотров: 1389