Далеко не все клиенты такси в восторге от новшества Яндекса. Как рассказывает сама система, пассажирский рейтинг рассчитывается на основании 40-ка актуальных оценок, выставленных клиенту водителем. Представители службы ненавязчиво отмечают, что оценки ниже «5» – не повод для переживаний, ибо быть «идеальным пассажиром непросто».
Пока таксисты не видят рейтинга пассажиров, но это вопрос времени. Система также сообщает, что высокий рейтинг – делает заказ приоритетным.
Любопытно, что критерии, по которым водители оценивают клиентов, нигде не прописаны, а, значит, речь о субъективном «понравился» или «не понравился» пассажир.
Согласно статистике Яндекс.Такси, высшие баллы получают клиенты, сопровождающие свои заказы детальными и развернутыми пояснениями/комментариями. Плюсиков в пассажирскую «карму» также насыплет удобное место подачи машины, вежливость и пунктуальность.
Памятка для водителей гласит: рейтинг – это способ восстановить «баланс сил» между таксистами и пассажирами. Более того, накопленные клиентом баллы станут аргументом при «разборе полетов» в случае конфликтов со службой. Также Яндекс посчитал уместным ввести аргументацию снижения оценки – конфликтный пассажир, испачканный салон, не указанное в комментарии к заказу детское кресло, накладки с оплатой и т.д.
Заниженные оценки часто выражают накопленную таксистами обиду на агрегаторы. В частности, речь о скидочной системе «Яндекс.Плюс». За серию таких «скидочных» поездок набегает действительно немалая сумма «недостачи» для водителя.
Мы собрали основные рекомендации от реальных клиентов такси, которые помогут повысить пассажирский рейтинг или, по крайней мере, не бесить водителя:
- вежливое приветствие без #везименямразь и рукоприкладства;
- умеренная инициативность относительно маршрута поездки;
- бережное отношение к машине;
- садиться исключительно на заднее сидение;
- не пользоваться «экономом»;
- просто платить и молчать;
- предупреждать о детях, багаже, животных и т.д.
Что думают сами пассажиры о новшестве (лексика сохранена)
- «Вместо того чтобы повышать качество сервиса, Яндекс отвлекается на подобную ерунду».
- «Это что же получается: оставил на чай – заработал 5 баллов, пожадничал или банально нечего оставить – получи единицу?!».
- «Все так гордятся своим пассажирским рейтингом, как будто это сертификат какой-то…».
- «А мне нравится, пусть хамы ездят в автобусах и маршрутках!».
- «Ну, а чего, равноправие: если ставите таксисту низкую оценку, он больше не приедет на ваш заказ, и наоборот».
- «За мои же деньги меня еще и оценивать будут?!»
Мнение водителей о пассажирском рейтинге Яндекс.Такси
Многие таксисты «не заморачиваются»: если поездка прошла обычно – ничего не ставят, если было приятно пообщаться или оставили на чай – 5 звезд, если имел место быть негатив – 1 звезда.
Немало и тех, кто искренне рад нововведению: «…некоторые пассажиры ведут себя крайне неадекватно, так пусть и получат, что заслужили…».
Самое распространенное водительское мнение: «Нам ругаться нельзя, а занижение рейтинга – хоть какой-то выход из положения».
Чем выльется нововведение Яндекса – улучшениями или взаимными обидами – неизвестно, да и сам алгоритм пока только тестируется. Но недовольных уже хватает с обеих сторон.
P.S.
– Ставь мне 10 баллов за поездку!
– Но максимальный балл – 5?!
– Это потому что я русская, да? Ставь, 10, мразь!
P.P.S.
Желаем всем только «пятизвездочных» оценок: и пассажирам, и водителям!