Режим карантина откровенно отбирает заработок у таксистов. Водители жалуются не только на уменьшение количества поездок, но и сокращение гарантированных выплат от Яндекс.Такси.
Для того чтобы хоть как-то стабилизировать ситуацию, готовится комплекс мероприятия по «переквалификации» водителей такси в службу доставки. Учитывая количество граждан в режиме самоизоляции, спрос на услугу должен быть.
Судя по сложившейся ситуации и растущему количеству увольнений, летом ряды профессиональных таксистов разбавят менеджеры среднего звена, многие из которых уже через месяц-другой останутся без работы.
Такой «вброс кадров» не сулит ничего хорошего, особенно на фоне действующего законопроекта. Один из вариантов развития сценария – избыток нелегалов на рынке такси. В силу вступит принцип: Нет лицензии? Не проблема! Главное, чтобы машина была! Если в «хорошие» времена штрафы и штрафстоянка не пугала нелегалов, то в период «смуты» ситуация только усугубится.
Новоиспеченные неопытные таксисты, среди которых немало водителей без лицензии, это не только ущерб бюджету, но и колоссальная доля аварий. Для профессии таксист мало умения «крутить баранку», нужна масса других качеств… Интересная история получается: за руль автобуса, электрички или троллейбуса без профобучения не сядешь, а в такси, значит, можно?!