Ridex

ТОП-10 советов таксистам, которые выходят на линию

Есть в профессии «таксист» что-то такое, что дается далеко не всем. Будь ты хоть трижды автомобилист, отлично разбираешься в технике, безукоризненно знаешь ПДД – всё это не гарантирует успех в сфере частного извоза.

Нужно понимать, что работать в такси и «бомбить» – не одно и то же. Подвезти случайного пассажира, подкинуть друга – всё это не имеет никакого отношения к работе в такси. Чтобы стать таксистом, устроиться в полноценный таксопарк, нужен не только стаж безаварийного вождения, но и желание зарабатывать именно в этой сфере.

Профессию таксиста осваивают не один год. Специальных учебных заведений, где бы учили быть профессиональным таксистом, к сожалению, нет, но есть ТОП-10 советов-ситуаций, которые помогут водителю заработать и избежать проблем.

Совет №1: пассажир не оплатил заказ. Что делать?

Опытные таксисты заверяют, что «неадекватов» вычисляют сразу, но это не всегда так.

Если отказавшийся платить пассажир проявляет агрессию – не нужно пытаться его задержать или вступать в словесную перепалку. Какой будет реакция на справедливое требование оплаты – сказать трудно. Важно быть предельно аккуратным и не рисковать здоровьем. Сдерживающим фактором для неадекватных пассажиров может стать включенный видеорегистратор.

Конечно, о каждом таком инциденте нужно сообщать агрегатору, но, как показывает практика, если пассажир решил не платить – с этим мало, что можно сделать.

Совет №2: про рыцарство, риски и последствия

Если Вы стали свидетелем конфликта с рукоприкладством, к которому не имеете никакого отношения, блокируйте двери и отъезжайте. Можно крикнуть, что полиция уже едет.

Вмешательство – это всегда риск для здоровья водителя и автомобиля.

Совет №3: чем погода хуже, тем таксисту лучше

Аналогичное замечание касается и часа пик. Чтобы «снять сливки», достаточно выйти на линию в непогоду или час пик.

Более того, многие водители, у которых нет острой необходимости в деньгах, предпочитают работать исключительно в пиковые часы или проливной дождь.

Совет №4: всех денег не заработать – отдыхайте

Нужно объективно оценивать свои силы и отдыхать каждые 2-3 часа по 10-15 минут.

В противном случае, к концу смены есть риск просто вывалиться из машины с болью в спине или, что еще хуже, уснуть за рулём. Берегите себя!

Совет №5: вежливость и чистый салон окупаются

Внимательное отношение к пассажирам и ухоженный автомобиль – поднимают оценки и ставят выше приоритет при распределении заказов.

Посторонним вещам тоже не место в салоне. Соленья от тещи перевозите в свободное от работы время.

Доставить человека туда, куда ему нужно – только полдела. Нужно сделать поездку приятной и комфортной. Больше положительных отзывов → меньше простоев → выше заработок.

Совет №6: скорость принятия решений

Пришел заказ. У таксиста всего 10-15 секунд, чтобы принять его или пропустить. Пропусками лучше не злоупотреблять, потому как это сказывается на рейтинге. Схема действий:

  • Проанализировать, как далеко находится клиент (рационально ли брать такой заказ без повышающего коэффициента).
  • Внимательно прочесть комментарии к заказу. Здесь может быть указана важная информация – пустой багажник, молчаливый водитель, едет ребенок, животное и т.д.

Решать – взять или пропустить заказ – нужно быстро и взвешенно.

Совет №7: пассажир должен платить! Исключите ситуации, когда «нет сдачи»

Несмотря на популярность безналичных расчетов, «настоящие» деньги никто не отменял. Позаботьтесь о том, чтобы у Вас всегда были разменные деньги.

Не всегда пассажиры, отправляясь домой за мелкими купюрами, возвращаются. И не все готовы ждать, пока Вы сходите в магазин, разменяете деньги.

Совет №8: спешка и последствия

Многие водители уверены, что пассажиры всегда торопятся, а, значит, ехать нужно быстро. Неверно! Ехать нужно аккуратно и безопасно, а если клиент спешит – он обязательно об этом скажет.

Рисковать из-за пассажирского «форс мажора» водительским удостоверением не стоит.

Совет №9: поспать или заработать?

В погоне за деньгами появляется недосып, спешка и усталость. Чем больше вымотан водитель, тем выше риск ДТП и других неприятных ситуаций, включая конфликты с пассажирами.

Ясная голова – обязательное условие выхода на линию.

Совет №10: общий язык с разными пассажирами

Новый день – новые клиенты. Веселые, грустные, молчаливые и разговорчивые. К каждой из этих категорий – свой подход. Кому-то нужно дать выговориться, кого-то просто не трогать, а с кем-то по-доброму пошутить.

Таксисты со стажем – крутые психологи, они умеют выбирать тактику общения, результатом которой станут положительные отзывы, высокий рейтинг и хорошие чаевые.

Таксист-профессионал получает достойное вознаграждение, если готов следовать правилам этикета и добросовестно работать, используя вышеперечисленные советы.

Просмотров: 1461