К концу 2023 года Toyota Camry совсем уйдет из Японии. На внутреннем рынке машина не так популярна как в других странах. Если брать в цифрах, в Японии продается всего 1% от всемирного объема. При этом Camry останется в более чем 100 странах за пределами Японии.
Еще немного исторических цифр о Toyota Camry
- Машина продается с 80-х годов ХХ века.
- В общей сложности продано более 21 000 000 экземпляров.
- В Японии продано 1 300 000 автомобилей.
- Спрос начал ощутимо просаживаться в 2022 году, из 600 000 машин, реализованных по всему миру, в Японии продали всего 6 000.
Что будет дальше
Полностью отказываться от без преувеличения культового седана Toyota не планирует. Поколение next уже в активной разработке, правда, производитель отстает от графика.
Девятая интеграция появится не раньше, чем через 7 (!) лет. До этого смена поколений происходила раз в 5-6 лет. А вот модель с индексом XV80 сойдет с конвейера уже в 2024 году.
Ожидается, что следующая Toyota Camry будет про революционный дизайн экстерьера и эволюционные доработки салона. Скорее всего, машину ждет частичная электрификация. Но и варианты на традиционном топливе обязательно останутся в линейке.
Социальная пропасть всё глубже…
Как говорится, ничего личного, таков технологический уклад. У успешных денег станет еще больше, а работяги останутся там, где и были. В Японии размер – это про статус, ибо просторное парковочное место в домах и районах для пролетариата просто не предусмотрено изначально. Все эти моменты заложены в архитектуру «на генетическом уровне».
У нас же – другое дело. Пролетарий вполне может позволить купить себе, пусть и ржавое, зато большое «ведро». А вот японец, выбрав размер по карману, уже по этому критерию остановится на лучшем варианте. Вот и получается, что японцы, в своих стратах, намного богаче россиян. Наши мелкие предприниматели живут +/- как японские простые работяги.